A continuación traemos una guía que toca los temas referente a las deformaciones y esfuerzos en pavimentos flexibles. Realizada por el ING. MBA MARTIN PAUCARA ROJAS.
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CONTENIDO
Esfuerzos y deformaciones en el pavimento Flexible
- Introducción
- Sistema de Capas
- Características del material
- Módulo Elástico
- Teoría Elástica de medios semi-infinitos
- Sistema de una Capa
- Sistema de dos Capas
- Sistema de Capas Multiples
Esfuerzos en Pavimentos Rígidos
- Introducción
- Esfuerzos producidos por cambios de temperatura
- Esfuerzos producidos por cambios de humedad
- Esfuerzos producidos por las cargas del transito
- Presencia de acero en el pavimento Rígido
- Método de los Elementos Finitos
Tipos de Pavimentos
Objetivo
Resumir los fundamentos básicos involucrados en el diseño de pavimentos y establecer las técnicas que permitirán a un ingeniero diseñar un pavimento para filtrar una variedad de situaciones.
Introducción
El campo del diseño de pavimentos es dinámico ya que los conceptos cambian continuamente a medida que se dispone de nuevos datos. Hay muchos métodos de diseño disponibles, ya que las opiniones con respecto a la idoneidad de los diseños varían de una localidad a otra. En particular, los materiales que están disponibles para la construcción de pavimentos tienen una gran influencia en el diseño. Sin embargo, existen principios de diseño que son comunes a todos los problemas, independientemente de otras circunstancias externas.
El diseño de los pavimentos aeroportuarios y de autopistas involucra un estudio de suelos y materiales de pavimentación, su comportamiento bajo carga y el diseño de un pavimento para soportar esa carga bajo todas las condiciones de iluminación. Los pavimentos derivan su carga al último apoyo del subsuelo no ondulante; por lo tanto, el conocimiento de la mecánica básica del suelo es esencial.
Definición
Históricamente, los pavimentos se han dividido en dos categorías amplias. La clasificación del pavimento está sujeta a las limitaciones inherentes a todas las técnicas de clasificación.
El pavimento flexible puede consistir en una superficie de desgaste relativamente delgada construida sobre un curso de base y un curso de subbase, y se encuentran sobre la subrasante compactada.
El pavimento rígido se componen de concreto de cemento Portland y un curso de base entre el pavimento y la subrasante.
La diferencia esencial entre los dos tipos de pavimentos, flexibles y rígidos, es la forma en que distribuyen la carga sobre la subrasante. El pavimento rígido, debido a su rigidez y alto módulo de elasticidad, tiende a distribuir la carga sobre un área de suelo relativamente amplia; por lo tanto, una parte importante de la capacidad de la estructura es suministrada por la losa misma, el principal factor considerado en el diseño de pavimentos rígidos es la resistencia estructural del concreto. Por esta razón, las pequeñas variaciones en la resistencia de la subrasante tienen poca influencia sobre la capacidad estructural del pavimento.
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