Excel para el diseño pavimentos rígidos por el método ASSHTO 1993

Excel para el diseño de Pavimento Rígido por el Método ASSHTO 1993

En esta ocasión compartimos una excelente plantilla de excel para el diseño de pavimento rígido por el método ASSHTO 1993.

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ASPECTOS A CONSIDERAR EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS POR EL MÉTODO ASSHTO 1993

  1. Variables de diseño
    1. Periodo de analisis
    2. Trafico
      1. Transito futuro estimado (W18)
      2. Confiabilidad
      3. Desviación estándar total
      4. Perdida de servicialidad estimada
      5. Modulo resiliente efectivo de la subrasante
      6. Coeficiente de transferencia de carga
      7. Modulo elástico del concreto (Ec)
      8. Coeficiente de drenaje
  2. Calculo del modulo de reacción efectivo de la subrasante
    1. Módulo Resiliente de la SubRasante (MR)
    2. Módulo Elastico de la Base y Perdida de soporte (LS)
    3. Modulo Compuesto de Reaccion de la Sub Rasante (Módulo Balasto Compuesto)
    4. Módulo de Reacción Compuesto “Efectivo” de Subrasante
  3. Diseño del Pavimento

RESULTADOS OBTENIDOS CON EL EXCEL PARA DISEÑO DE PAVIMENTO RÍGIDO POR EL MÉTODO ASSHTO 1993

Una vez realizado todo el procedimiento del diseño obtenemos como resultado el espesor de la base y concreto. Se requieren conocimientos mínimos de diseño de pavimentos rígidos para el uso de este excel.

Resultado de Excel para diseño de pavimentos rígidos por el método asshto 1993

ECUACIÓN DEL MÉTODO ASSHTO 1993 PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTO RÍGIDO

Las ecuaciones empíricas se utilizan para relacionar los fenómenos observados o medibles con los resultados. Hay muchos tipos diferentes de ecuaciones empíricas disponibles hoy en día, pero esta sección presentará la ecuación de diseño básico de la Guía AASHTO de 1993 para pavimentos rígidos como ejemplo. Esta ecuación es ampliamente utilizada y tiene la siguiente forma (ver la siguiente imagen).

Ecuación para diseño de pavimentos rígidos por el método asshto 1993

Donde:

W18número previsto de ESAL de 80 kN (18,000 lb.)
ZRestándar normal desviado
Soerror estándar combinado de la predicción del tráfico y la predicción del rendimiento
reprofundidad de losa (pulgadas)
ptíndice de capacidad de servicio del terminal
ΔPSIdiferencia entre el índice de capacidad de servicio de diseño inicial , p o , y el índice de capacidad de servicio del terminal de diseño, p t
Stcmódulo de ruptura de PCC (resistencia a la flexión)
Cdcoeficiente de drenaje
Jcoeficiente de transferencia de carga (el valor depende de la eficiencia de transferencia de carga)
EcMódulo elástico de PCC
kmódulo de reacción de subrasante

Esta ecuación no es la única ecuación empírica disponible, pero da una buena idea de cómo se ve una ecuación empírica, qué factores considera y cómo se incorporan las observaciones empíricas en una ecuación empírica. Si deseas mas información sobre esta ecuación descarga la guía para el diseño de pavimento flexible AASHTO de 1993 desde los link que te dejamos a continuación.

DESCARGA ASSHTO 1993 (PDF) Y EXCEL AQUÍ

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